Description
Informations sur le produit
ELM327 Bluetooth
Protocoles 0BD-II pris en charge :
1) IS09141 -2 (initialisation du mot à 5 bauds, 10,4 Kbauds)
2) IS014230-4 KWP (initialisation du mot à 5 bauds, 10,4 Kbauds)
3) IS014230- 4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbauds)
4) IS015765 -4 (11 bits, 500 Kbauds)
5) IS015765 -4 (29 bits, 500 Kbauds)
6) IS015765-4 (11 bits, 250 Kbauds)
7) IS015765 -4 (29 bits, 250 Kbauds)
Protocole d'interface de sortie :
RS232 série
Potzai : 9600 ou 38400
Indicateur LED :
Sortie/entrée OBD (Tx/Rx), sortie/entrée RS232 (Tx/Rx),
Tension de fonctionnement : DC12V, circuit de protection intégré pour éviter les courts-circuits et les surtensions
Courant de fonctionnement : 40 mA
Le logiciel peut effectuer les opérations suivantes :
Lire les codes de diagnostic d'erreur génériques et spécifiques au fabricant, et afficher leur signification (la base de données contient plus de 3000 définitions de codes génériques)
Effacer les codes d'erreur et éteindre le témoin MIL (témoin "Check Engine").
Afficher les micro-données du capteur actuel, y compris :
Tours par minute du moteur (RPM)
Valeur de charge calculée
Température du liquide de refroidissement
État du système de carburant :
Vitesse
Situation de carburant à court terme
Situation de carburant à long terme.
Pression du collecteur d'admission
Temps d'avance de l'injection de carburant
Température de l'air d'admission
Vitesse de l'air
Position absolue de l'accélérateur
Tension de détection d'oxygène associée à l'état de carburant à court terme
État du système de carburant
Pression du carburant
Il existe de nombreuses autres micro...
Futures fonctionnalités du logiciel :
Affichage et enregistrement des données sous forme graphique
Micro-données d'arrêt sur image
Résultats de détection d'oxygène continus et discontinus
